株式会社Fast substance logistics 様

株式会社仲山運送 様

ドライバーの位置情報と車に乗っているのか、降りて歩いているのかを確認できるのが便利です。その情報と渋滞情報を合わせてマップで管理できることにより、当日の配送指示がスムーズになりました。自動で日報が出てくるので、ドライバーの手間が減りました。

代表取締役　遠藤佳代子様にお話しを伺いました。

建設資材・鋼材・シャッター部材を建設現場や工場に配達しています。荷主様から依頼を元に配送を行っています。依頼は当日に変更の嵐があるので、その日その日の動きになることが多いです。

鋼材の配送は、一日1ドライバー7-8件配送があります。
建設資材の配送は、一日1ドライバー1-2件がデフォルトで、多い時で5-6件あります。

荷主様がドライバーに直接仕事を依頼することを避けるため、窓口を私に絞ることにしました。その際、位置情報を把握していた方がスムーズに案内できるので、システムを検討しました。なので位置情報が管理できて、ドライバーの負担を減らすために自動で日報が出るシステムを探していました。位置情報のシステムは、ドラレコやデジタコなど様々ありますが、費用的に検討を行わなかったです。ODINが費用的に安価だったので、導入を検討しました。

ドライバーさんが配達に行く際、どこで何をしているか管理するために使っています。位置情報を管理することにより、荷主様から急な依頼があった際に、仕事を楽に割り振れます。例えば、位置情報を見る事でおおよその戻り時間がわかるので、次の仕事を割り振れるかの判断ができます。また、荷主様からの「ドライバーがどこにいるのか」の問い合わせもあるので、その問い合わせ対応にも使っています。

ドライバーは、ステータスを更新することで記録を取り、日報を自動作成しています。

・一目で、ドライバーがどこで何をしているのかが把握できます。
・最近では、ドライバーが車に乗っているのか、降りて歩いているのかまで分かるようになったのが便利です。

・ドライバーがボタンを押すだけで日報が自動で出てくるので、作成時間が10分短縮しました。
→以前はドライバーが戻ってきてから、どこに何時に行って、どこで何分休憩したかを思い出しながら書いていたので、時間がかかっていました。

・荷主様から「誰がどこにいるか」のお問合せが頻繁にありますが、ODINで位置が分かるので対応が早くなりました。
→以前は、お問合せがあれば電話でドライバーの位置を確認していました。

・また、渋滞情報が分かるので、それを加味して荷主様やドライバーとやり取りができます。

株式会社エスユーライン 様

デジタコの代わりに導入、配車係の業務効率が大きくアップ。海上コンテナ輸送の自社用の牽引車24台でご利用中です。
管理画面からドライバーさんへメッセージが送れるようになるので、業務連絡や注意喚起の際に利用しています。

一般貨物自動車運送業、貨物運送取扱事業。
海上コンテナ輸送車の輸送の配車・運行管理業務。
移動する範囲は遠くて新潟、静岡。関東近県が多い。

車の現在位置が知りたかった。
きっかけは、ドライバーさん全員のスマートフォンを法人契約に切り替えた時。スマートフォンのGPSを利用して、今どこに誰がいるかということを把握するアプリが使えるのではないかと思った。

シンプルな機能でニーズにあっていた。
価格が安価だった。

荷主からの問い合わせや、事故、故障などの際に、どこに車がいるのかすぐわかること。
配車係が対応できない時に、ほかの担当者でも誰がどこにいるかわかるようになったのは大きなメリット。

富士通のパートナー会社の製品、ドコモの動態管理

リアルタイムマップ、メッセージ。
大きな事故がテレビなどで報道されると、それを一斉に知らせ注意喚起を促している。また、連続で4時間以上走らないように、などの注意事項を送信し“法規遵守・安全安心”運行の一助として活用している。

株式会社ハマキョウレックス 様

配送業

35台

配送先ごとに時間指定があり、時間指定に沿って配送を行っていました。しかし、ドライバーの判断で到着時刻が指定されている時間よりも早かったり遅かったりすることがありました。
また、その際に配送先の近隣マンションから、納品作業がうるさいとクレームが発生してしまいました。
ドライバーが配送時間を変更しないように管理をしたいと思ったことが、ODINを検討したきっかけです。 

配送時間を記録するために、写真を撮って納品の時間を記録することも試しましたが、写真で夜中の2時に納品されていたにもかかわらずLINEでは朝6時に報告されるなど、実際とは異なる時刻を報告されてしまいました。

デジタコなど 

デジタコでは、協力会社単体なら十分管理ができますが、2次請け3次請けの管理は難しいです。また、そもそも2次請け3次請けへの導入のハードルが高いという問題がありました。 

コストを抑えることができ、手軽に進められること。
費用が安いです。
デジタコでは2次請け3次請けの管理が難しいこともあり、コストで見た際に一番良いと感じました。 

決まった配送先が９５箇所あり、それぞれの配送先番号、配送先名、番号、端末番号、完了時間を手書きで書いて、直近の記録から納品の時間を決めています。
到着については、携帯端末のLINEで「着きました。」という報告が来るようになっています。
ODINの日報画面で、納品が終わったタイミングでの報告が本当に合っているかチェックを行っています。 

日報、リアルタイムマップ 

日報画面で各ドライバーの時間の記録を確認しています。 

今どこにいるかも把握したいのでリアルタイムマップでドライバーの位置情報を見ています。 

業務中にドライバーから管理者へ連絡するのは難しいので、ODINを活用してドライバーが今どこにいるのかをリアルタイムに把握しています。 

そうすることで、「30分で作業が終わるはずの現場にドライバーが1時間ほど滞在している」等の状況を把握して、こちらからアプローチできるようになりました。 

あるときにドライバーが納品のために待機していたらそのまま寝てしまったようで、何も連絡がないということがありました。
ODINでドライバーの現在位置を確認して配送先付近にいることがわかり、電話をして納品作業をするように指示を出すことで大事にならずに済みました。 

関東　群馬

群馬県・一般貨物自動車運送事業 様

ODINを導入前

業務が終わるとドライバーはそれぞれ個別に帰宅していた。誰がどこにいるか分からず、連携も希薄。休憩中もスマホを見て黙々と過ごすことが多く、職場の雰囲気はやや冷めていた。

ODIN導入後

スマホでお互いの位置情報がリアルタイムで確認できるようになり、近くにいる仲間と一緒に帰る習慣が生まれた。道中で仕事の話や趣味の話をするようになり、自然とチームワークが向上。職場の空気も明るくなった。

※写真はイメージです

岐阜県 運輸業 様

とにかく安い！うちは運送業で運転手がどこにいるか確認したかったので導入しました！他の会社も検討しましたが、とにかく不必要な機能が多くその分費用もかなり高額…安く必要なサービスを受けられて大満足です。

日報がとにかく見にくい。1日の工程が長いと1日のスタートが次のページになる。そして続きを見ようとすると戻るボタンで見なければならない。普通はどれだけ1日の日報が長くなろうと検索して開いたら1日の初まりがスタートに来るものだと思いますが。とにかくこれだけは本当に直してほしい。

何個かありましたが、すぐに対応して頂きました。けっこう前の事ですので詳細は忘れてしまいました。確かシステムのバグでした。

運転手に用事があったり、工程に変更や追加がある時などに電話をするのですが、急ぎでない限り休憩中や作業中等、運転中で無い時に連絡をすることができる。どの辺りをはしっているのか等、確認したい時にも電話で確認することなく確認する事ができる。

多くの機能がいらなければ安く導入できるのでおすすめです！

ITトレンドより引用

エンジニア

研究開発試験

社内開発の管理システム

社内管理システムが一般オープンされておらず、代用システムを検討の結果、安価で最速導入出来たため。

・移動履歴
・日報

GPSで場所を特定出来るため、出張先での勤怠管理（出勤・退勤）に利用させて頂いてます。

静岡県、 総務・人事職のお客様

中部　静岡県

この製品のいい点

スマホのGPSと連携することでより効率的な配送業務が行えますし、クラウドシステムなのでアクセスも簡単です。規模的には中小企業が最適のツールだと思いますね。

ODIN リアルタイム配送システムの改善してほしい点

スマホのアプリ画面を気軽に変更できるような機能があるとよりスマートライクな利用が可能になると思いますね。また古い機種でもサクサクと動くようになると嬉しいです。

ODIN リアルタイム配送システム導入で得られた効果・メリット

荷主から問い合わせがあった際に位置情報やリアルタイムマップを確認して近くにいるドライバーなどに連絡を取り、行けそうな人に頼むことが簡単に出来るようになりました。また誰がどこにいるのか一目瞭然なので、管理・計画が楽になりましたね。

※写真はイメージです。

丸武運輸株式会社 様

関東 東京都

業務内容

運送業
洋紙及び板紙・パレットの輸送

導入の背景

・自社/庸車のドライバーの動きを見える化
・自社/庸車の待機時間の削減

検討した他社製品

「 Docoですcar」のリプレイスとして検討

導入の決め手

前システムの「Docoですcar」と遜色なくコストダウンを図れるから。

ODINの効果

・自社/庸車のドライバーの動きを見える化
・お客様満足度向上（問い合わせ対応のスピードアップなど）

メリット

お客様からの到着時間の問い合わせに対し、電話でドライバーに確認してから折り返し電話する必要なく、即時回答することが可能になった。

信光陸運株式会社 様

中部 愛知県

以前にはGPSを利用したものを多額の費用をかけて使用していましたが、感度が悪く市街地でしか使用できませんでした。
ですが、ODIN 動態管理は携帯の電波を利用するのでそういうことはありません。ドライバーが乗り換えなどをしてもスマホを持って行くだけなので、簡単になりました。
新規営業訪問の際に、スマホから管理画面をお客様に手軽にプレゼンでき、手ごたえがあがります。

※写真はイメージです。