到着時間が知りたい | ODIN 動態管理 https://doutaikanri.com スマートフォンのGPSを追跡、位置情報を用いた動態管理システム Fri, 17 Jul 2026 03:53:48 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.1 https://doutaikanri.com/wordpress/wp-content/uploads/動態管理_ロゴ2.png 到着時間が知りたい | ODIN 動態管理 https://doutaikanri.com 32 32 ドライバーの帰って来る時間が早くなった：産業廃棄物収集運搬業 https://doutaikanri.com/customer_feedback/ecoplanning/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ecoplanning Wed, 25 May 2022 07:48:18 +0000 https://doutaikanri.com/?p=9657

株式会社エコプランニング 様

この製品のいい点

ドライバーの帰って来る時間が早くなりました。
また、残業時間が減って事務所を閉める時間も早くなりました。
ODINで車両の位置情報を確認して、運搬が遅れている場合に「遅れているため〇時くらいに着きそうです」とお客様に連絡できるようになりました。

業務内容

大型商業店舗のリサイクルセンターや再資源化プラントの管理運営業務を中心としています。

また、産業廃棄物業務に力を入れています。
（廃プラスチック、缶ビン、ペットボトル、古紙のリサイクル、プラント及び建物解体業務、産業廃棄物収集運搬業務など）

導入の背景

ドライバーが会社を出発してしまうとドライバーの管理ができず、社内で課題となっていました。

タコグラフを導入しようとしましたが、費用面で予算をオーバーしてしまいました。

他に安価なシステムがないか調べていたところ、代表がODINを見つけて、イニシャルコスト（初期導入費用）もそこまでかからないということで導入に踏み切りました。 

導入の決め手

費用と使い勝手です。
もしシステムが求めていたものと違って解約した場合、工事費などが大きなマイナスになってしまうと思っていました。
その点では、ODINは費用面で優れていたので、合わなかった場合に解約してもそのリスクが少ないと感じて導入しました。

スマートフォンだけで利用できるので、機械的な操作も少なくて導入がしやすかったです。

実際の利用シーン

ドライバーの運行状況の確認でODINを利用しています。
今どこにいるか、何時ぐらいに戻って来れそうか、今日どこに行っていたか等の確認をしています。

1日の流れ 

お客さんの所に行って廃棄物をトラックに積み込みます。
それを処分場まで運んで降ろします。
この作業を1日に何回か繰り返します。

トラックの容量は2t車から13t車まであり、7~8種類の車両を17台用意してあります。
全て自社の車です。 

解決した問題

誰がどこにいるかわかるようになり、ドライバーもサボることなく事務所に早く帰って来るようになりました。

休憩もしっかりとってくれるようになりました。今から休憩を取りますという感じで報告しているので、労働安全衛生法的には改善したように感じます。   

ODINで業務状況が可視化されました。
渋滞なども併せて管理画面から確認できるので、「〇時ぐらいに帰れるだろう」という予想が立てられます。
またお客さんからの問い合わせがあった際に、ドライバーの現在地をみて、「遅れているため〇時くらいに着きそうです」と伝えられるようになりました。

サボっている状況も分かるようになったので、該当ドライバーに指摘して、改善できるようになりました。
ODINを導入した後は、手を抜いているドライバーはいないですね。

ODINによって残業は改善されましたか？ 

残業が改善されて、事務所を閉める時間も早くなりました。
以前は、事務所に戻ってくるのが18~19時ごろになったり、遅いときには20時ごろになったりしていました。
今は、渋滞などがあっても18時ごろには帰って来るようになりました。
17時までに終わるような計画を組んでるので、戻りが17時より遅くなるときは社内にいる社員が気付くようになりました。

株式会社エコプランニング様の画像

近畿　大阪

エコプランニングさま　産業廃棄物が積み上げられている写真
エコプランニングさま　産業廃棄物の車
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新潟県基準寝具株式会社 様

新潟県基準寝具株式会社

北陸　新潟県

業務内容

リネンサプライ業

ODINでご利用になる機能

リアルタイムドライバーマップ,日報

ODINを導入した決め手

現状のものよりコストがやすい。日報がきれいにまとまっている気がします。

 

ODINの効果

現状のものより月々のコストが安いので、まずは経費削減になりそうです。

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株式会社産業経済新聞社 様

導入の背景

印刷された新聞を工場から新聞販売店に輸送するため、複数の運送会社を利用しています。輸送トラックが、販売店まで、あとどのくらいの距離まできているのか、という情報は重要ですが、運送会社に電話で確認する手間がかかっていました。複数の路線を走る輸送トラックの状況を、的確かつ同時に把握することができる簡便なシステムが必要になっていました。

導入の決め手

ODIN動態管理は操作しやすいと感じました。

比較した他社製品

専用端末を車載するサービス等

導入してからのメリット

輸送トラックの現在地確認作業が減少し省力化につながりました。

経費削減効果

従来から使用していた位置把握システムに比べ大幅減少しました。

株式会社産業経済新聞様の画像

関東　東京

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【業務内容】

エンジニア

研究開発試験

検討した他社製品

社内開発の管理システム

導入の決め手

社内管理システムが一般オープンされておらず、代用システムを検討の結果、安価で最速導入出来たため。

ご利用になる機能

・移動履歴
・日報

ODINの効果

GPSで場所を特定出来るため、出張先での勤怠管理（出勤・退勤）に利用させて頂いてます。

エンジニア会社のイメージ画像

関東　静岡

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静岡県、 総務・人事職のお客様

位置情報のイメージ

中部　静岡県

この製品のいい点

スマホのGPSと連携することでより効率的な配送業務が行えますし、クラウドシステムなのでアクセスも簡単です。規模的には中小企業が最適のツールだと思いますね。

ODIN リアルタイム配送システムの改善してほしい点

スマホのアプリ画面を気軽に変更できるような機能があるとよりスマートライクな利用が可能になると思いますね。また古い機種でもサクサクと動くようになると嬉しいです。

ODIN リアルタイム配送システム導入で得られた効果・メリット

荷主から問い合わせがあった際に位置情報やリアルタイムマップを確認して近くにいるドライバーなどに連絡を取り、行けそうな人に頼むことが簡単に出来るようになりました。また誰がどこにいるのか一目瞭然なので、管理・計画が楽になりましたね。

※写真はイメージです。

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丸武運輸株式会社 様

丸武運輸株式会社様配送作業お写真

関東 東京都

業務内容

運送業
洋紙及び板紙・パレットの輸送

導入の背景

・自社/庸車のドライバーの動きを見える化
・自社/庸車の待機時間の削減

検討した他社製品

「 Docoですcar」のリプレイスとして検討

導入の決め手

前システムの「Docoですcar」と遜色なくコストダウンを図れるから。

ODINの効果

・自社/庸車のドライバーの動きを見える化
・お客様満足度向上（問い合わせ対応のスピードアップなど）

メリット

お客様からの到着時間の問い合わせに対し、電話でドライバーに確認してから折り返し電話する必要なく、即時回答することが可能になった。

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IT関連企業 様

IT関連企業様イメージ写真

業務内容

IT関連

システム開発の会社_営業部門

導入の決め手

スタンダードであると感じており、担当営業さんの対応も良く、本当に助かっています。

ODIN でご利用になる機能

・リアルタイムドライバーマップ
・移動履歴
・配送計画自動計算
・進捗
・お届けマップ

ODINの効果

各担当者の報告業務の軽減に繋がっており、より細かい結果報告なども出来ています。

※写真はイメージです。

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有限会社カイザー 様

有限会社カイザー様の自動車輸送作業のお写真

九州 福岡県

業務内容

自動車陸送

ODINでご利用になる機能

リアルタイムドライバーマップ

ODINの効果

お客様に、どのくらいで到着かの問い合わせにすぐに答えられる。
1人の金額が高くなりましたが、現状満足しています。

※写真はイメージです。

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須藤光昭中小企業診断士事務所 様

須藤光昭中小企業診断士事務所様イメージ写真

関東 群馬県

業務内容

コンサルティング業・経営コンサルティング

検討した他社製品

・Loogia
・NAVITIME
・のみのみ

ODIN導入した決め手

運送業の支援先のご要望に応えられる機能が実装されており、スムーズな導入が見込めると感じたため。
また、他社のシステムと価格やUIなど比較検討した結果、最も優位であったこと。

ODINでご利用になる機能

・リアルタイムドライバーマップ
・移動履歴
・日報
・配車表

ODINの効果

配車や日報など、これまでは属人的な業務であったものが誰でもできるようになった。
また、配送ルートの自動検索により、燃料単価が上がったにもかかわらず、燃料費はほとんど前年と変わっていないため、効果が出ていることを実感している。

ご担当者様からのメッセージ

大変すばらしいシステムを提案・導入でき、ありがとうございました。

※写真はイメージです。

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大手外食チェーン店 様

外食イメージ

関東

業務内容

大手フードデリバリー、外食を提供するチェーン店。

ODINの導入により売り上げが2倍になった事例

お客様にできたての料理を食べて頂くために、料理を作り置きすることはできません。そのため、配達員がお店に到着してから、次の配達の料理を作り始め、料理ができるまでの間、配達員は店で待機していました。

例えば、料理を作るのに5分かかるとして、１時間に6件の配送があったとしたら、5分×6=30分のロスが発生していることになります。

この、バイクで回る配達員が料理を用意するまでの間の待機時間が、かなりのロスを生んでいました。
そこで、ODIN 動態管理（カスタマイズしたもの）の導入により、店舗に近づく5分前に店舗に通知をすることにしました。通知が来たら、担当者が料理を作り始めます。

配達員が店に到着すると、料理はすでにできているので、配達員は待つことなくすぐに配達に出かけられます。

今まで発生していた、待機時間の30分のロスを配送に充てることができ、例えば１時間のうちに6件しか配達できなかったところを12件運べるようになりました。

このように稼働率が2倍に上がり、売り上げが2倍になりました。
このフードチェーンは、全国に店舗を展開されていますが、上記のように売り上げが増加するため、本部が全店舗へのODIN 動態管理を決定し、全国的に進んでいる最中です。

ODINの良いところ

効率化の追求に利用しています。
また、新人教育にも使えます。

※写真はイメージです。

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