環境計量証明事業（水質分析など）

工場の排水、飲料水、川や湖（芦ノ湖など）の水質調査・分析を行っています。各拠点から調査員が車で訪問し、現場での採水やお客様が採取したサンプルの引き取りを行っています。

月額費用が安く、非常にコスパが良いと感じています。

現在は手書きで行っている日報の作成もODINでできるのでデジタル化し、さらなる事務作業の削減を目指しています。また、学校給食の飲料水検査など、膨大な件数を回る際の「配送計画」機能の活用も検討しています。

当社では「毎年継続的な賃上げ」を経営目標に掲げており、その実現には社員一人ひとりの生産性向上が不可欠です。
ODIN 動態管理を導入した最大のメリットは、感覚に頼っていた現場の動きが「数値と地図」で可視化されたことです。
移動ルートや現場滞在時間を把握することで、無駄を削ぎ落とし、より効率的な働き方への改善（PDCA）を加速させることができています。
単なる管理ツールではなく、社員の頑張りを正当に還元するための「攻めの経営インフラ」として、今後も活用を続けていきます。

スマートフォンが普及し始めた2012年からスマートフォンでの動態管理システムを開発・販売を行っていて、ノウハウがあります。自動で日報を作成できるのはもちろん、その日報の項目をカスタマイズできるので、各会社さんに合ったフォーマットに編集可能です。スケジュールで位置情報取得をON/OFFする機能や、自動でステータスを切り替える機能があるので、ドライバーの負担を最小限に抑えることができます。

URL：https://doutaikanri.com/

種類：アプリ
料金：1ユーザー1,500円（税込）
管理者の費用：無料

ナビの会社なので、ナビ機能が優れています。例えば、車両の高さと幅を考慮し、その車両が通れる道の案内をしてくれます。また、リアルタイムな混雑状況だけではなく、混雑予想も考慮してルートを組んでくれます。それにより、到着予想時間の誤差は5分前後とのことです。

URL：https://fleet.navitime.co.jp/?gclid=Cj0KCQjwk7ugBhDIARIsAGuvgPagFBPZlIJWRY2BYX-cobvs1YkzvT3-SIJixHC7PcckgTRyfGJ2WlgaAthtEALw_wcB

種類：アプリ
料金：要問い合せ

こちらも、ゼンリンさんの地図を使ったナビ機能が強い製品になっています。ナビは5ルートから選べたり、交通状況によって自動でルートが更新されます。また走行記録、運転日報、ステータスの表示、メッセージ機能など、基本的な機能が揃っています。スマートフォンやタブレットさえあれば導入できるので導入のハードルが低いです。

URL：https://www.its-mo.com/

種類：アプリ
料金：月額330円（税込）
詳しくはこちら：https://www.zmap.net/charge/

スマートフォンを利用する無料の運行管理システム。

運転日報、動態管理、運行管理、アルコールチェックの記録が完全無料で実現可能です。スマートフォンアプリをダウンロードするだけなので、導入のハードルがとても低いシステムです。また、上位プランのAI-Contactモバイルや、AI-Contact NOWでは、スマートフォンアプリでありながら、交通違反の確認や運転の挙動を管理することができます。

動態管理豆知識：同じスマホでの位置情報アプリを開発しているので分かりますが、スマホでの運転の挙動を管理するのは、技術的に難しいです！

URL：https://ai-contact.jp/

種類：アプリ
料金：無料

有料プラン
AI-Contact モバイル：1人　月額1,280円（税抜き）
最低契約期間1年
10人からのお申込み
AI-Contact NOW ：1人　月額1,480円～

みなさん一度は使ったことがあるGoogle Mapでも、位置情報の共有や、軌跡の確認が行えます。Googleの良いポイントは、Googleアカウントを持っていなくても、その場の設定で位置情報を共有できることです。もちろん、すぐに共有をやめることも可能なので、急に位置情報を共有したい時に役に立ちます。
あくまでもGoogle Mapの延長機能なので、配送業の効率化のための導入には不向きです。

位置情報のリアルタイム共有方法：https://support.google.com/maps/answer/7326816?hl=ja&co=GENIE.Platform%3DAndroid

種類：アプリ
料金：無料

Zenlyの次と言われているアプリの一つで、登録している人と位置情報の共有が行えます。Life360の良いポイントは、相手の位置情報が不安定の場合、それが表示されるところです。位置情報が不安定な場合、誤差で別の場所にいる判定になることがあるので、こういった機能は役に立ちます。
また、走行速度、急ブレーキ、移動履歴、運転中携帯を開いた回数などが確認できる、有料の上位プランもあります。
友達や家族同士の位置情報共有を想定しているため、機能が不十分と感じる可能性があります。

URL：https://www.life360.com/intl/

種類：アプリ
料金：無料
有料プラン：月額450円　年額4,500円

位置情報を取得できるデバイスが、OBD-II型、シガーソケット型、ドライブレコーダー型、スマホアプリ型から選べるのが特徴。どのデバイスでもドライバーがどこにいて、何時に着くかをお客さんに共有できるので、問い合わせ数削減の効果が期待できます。また、ドライブレコーダー型の場合、危険運転の映像が位置情報とともに保存されるので、安全運転の指導にも使えます。

URL：https://www.cariot.jp

種類：OBD-II、シガーソケット、ドライブレコーダー、アプリ
料金：要問い合せ

AI搭載のドライブレコーダー型のシステムです。AIを搭載しているため、ながら運転、居眠り運転、車線片寄り、前方接近、などを検知するとその場でドライバーに警告してくれます。また、管理者にもリアルタイムにその映像が通知されるので、ドライバーの危険運転を把握できます。ヒヤリハット地図機能もあるので、事前に注意ポイントをドライバーさんに周知できます。ドライブレコーダーがメインなので、動態管理はオプションになります。

URL：https://www.ntt.com/business/services/docodesucar/driverecorder/lp/lp_n01.html

種類：ドライブレコーダー、アプリ
料金：レンタルプラン　月額3,520円（税込）～
買い切りプラン　月額2,200円（税込）～
詳細はこちら

ドライブレコーダー型と、シガーソケット型の2種類があります。SmartDriveの特長は、ドライバーの走行から運転のクセを分析し、点数で分かりやすく評価してくれるところです。管理者の方は評価をみてドライバーさんに指導ができたり、ドライバーさん自身も自分の気を付けるべきところが可視化されます。従業員の安全運転と、事故防止に繋がる動態管理システムです。

URL：https://smartdrive.co.jp/fleet/

種類：ドライブレコーダー、シガーソケット
料金：要問い合せ

社用車とは、企業が業務を遂行するために利用する車両の総称を指します。営業活動や顧客訪問、配送、社員の送迎など、用途は多岐にわたります。

重要なのは、社用車には 購入して所有する車（社有車）だけでなく、リース車やカーシェア車両も含まれる という点です。つまり、「所有」に限定されない「業務利用のための車」を総じて社用車と呼ぶのです。

営業車は、特に顧客訪問や営業活動に使う車を指します。社用車の中に営業車は含まれますが、社用車には配送用車や役員車もあるため、営業車＝社用車ではありません。

一部企業では、社員が自家用車を業務に利用する「マイカー通勤・営業」を認めています。しかしこの場合、ガソリン代や保険の取り扱い、事故時の責任範囲が複雑になります。社用車を導入すれば、リスク管理や費用処理が明確になり、社員の安心感も高まります。

混同されやすい用語が「社用車」と「社有車」です。

社用車：会社の業務で使う車全般（リース・レンタル含む）

社有車：会社が購入し、資産として所有する車

例えば、リース契約で導入した車は「社用車」には該当しますが「社有車」ではありません。会計処理や管理コストを考えるうえで、この違いを理解しておくことは非常に重要です。

企業イメージの向上

ロゴ入りの社用車や、清潔で安全な車両を使うことは、企業の信頼性を高めます。特に顧客訪問が多い業種では、第一印象を左右する重要なポイントです。

業務効率の改善

営業担当者が公共交通機関に頼らず、効率的に移動できることで、訪問件数の増加や業務スピードの向上につながります。また、配送や出張でも時間のロスを減らせます。

福利厚生としての価値

社員が社用車を使えることで、私用車を業務に使う負担が減ります。ガソリン代や保険の心配がなくなるため、社員満足度の向上にも寄与します。

維持費や管理コストの負担

社用車は購入費用だけでなく、保険、税金、車検、メンテナンスなどの維持費がかかります。リースの場合も月額料金が固定で発生するため、計画的な資金管理が必要です。

交通事故や法的リスク

万が一の事故発生時、会社の社会的信用に影響を及ぼす可能性があります。社員が業務中に起こした事故は「使用者責任」として会社が賠償を求められる場合もあります。

社員の利用ルールの徹底課題

私的利用をどう制限するか、ガソリンカードやETCカードの不正使用を防ぐにはどうするか、ルールを明確にしなければなりません。管理体制の不備は不正利用の温床となります。

営業用車両：顧客訪問や新規営業に使用

社員送迎・役員車：役員や来客の送迎に利用

配送・業務支援車両：商品配送や工事現場での利用

業種や業務内容に応じて、必要な車種や台数を検討することが大切です。

購入する場合の特徴

資産として計上される

減価償却の対象になる

長期的に利用するなら割安

リース・カーシェアの活用方法

初期費用を抑えられる

車検や保険がリース料に含まれるケースが多い

必要な期間だけ利用可能

税制・会計上の取り扱い比較

購入：固定資産として計上、減価償却が必要

→減価償却のルール

社有車として購入した場合、車両は固定資産として計上され、耐用年数に応じて減価償却を行います。普通車の耐用年数は6年が一般的です。

リース：リース料を損金として処理可能

→リース料の損金計上

リース契約の場合は、毎月のリース料を損金として計上できます。資産計上や減価償却の必要がなく、経理処理がシンプルです。

企業のキャッシュフローや税務戦略に応じて選ぶことがポイントです。

社内ルールの策定

業務目的外の利用禁止

飲酒運転の厳禁

点検・清掃の義務化

事故発生時の報告フロー

ガソリンカード・ETC管理

これらを就業規則や社内マニュアルに盛り込み、社員全員に周知徹底しましょう。

車種・サイズの選定基準

業務内容に応じた選定が重要です。

都市部営業 → コンパクトカー

荷物配送 → バンやワゴン車

無駄に大きな車を選ぶと維持費が高騰するため、使用目的を明確にしましょう。

燃費・環境性能を考慮する

燃費性能やハイブリッド・EVなどの環境対応車は、長期的にコスト削減につながります。また、環境への配慮はCSR（企業の社会的責任）の観点からもプラスになります。

安全面（安全装備・自動運転支援）

最新車両には、自動ブレーキ、車線逸脱防止システム、ドライブレコーダーなどの安全装備が搭載されています。事故リスクを低減するため、導入時には安全性能を重視しましょう。

道路交通法の遵守

当然ながら交通ルールを守ることは必須です。特に長時間運転や過労運転は事故リスクを高めるため、労働時間管理とセットで考える必要があります。

労働安全衛生の観点

ドライバーの健康状態を把握し、安全に運転できる環境を整えることは企業の義務です。アルコールチェックや運転前点呼を取り入れる企業も増えています。

個人情報保護の留意点

社用車にカーナビやテレマティクス機器を搭載する場合、運転履歴や位置情報が記録されます。これらの情報は個人情報に該当するため、適切な管理が求められます。

導入前に明確化すべき目的 

営業効率を高めたいのか  

福利厚生を充実させたいのか 

配送や業務支援を効率化したいのか 

目的によって必要な車種や台数は大きく異なります。 

費用対効果のシミュレーション 

購入とリースのコスト比較、維持費の試算、事故リスクを含めた保険料の検討を行い、長期的な費用対効果をシミュレーションしましょう。 

Q1. 社用車と社有車の違いは何ですか？ 

A1. 社用車は業務に利用する車全般を指し、リースやレンタルも含みます。一方、社有車は企業が購入し所有する車のことです。 

Q2. 社用車を私的に利用してもいいですか？ 

A2. 原則として業務利用が前提です。私用利用は会社の規定によりますが、課税や保険の問題が生じる可能性があります。 

Q3. リースと購入、どちらがおすすめですか？ 

A3. 短期間・初期費用を抑えたい場合はリース、長期利用で総コストを下げたい場合は購入が適しています。 

Q4. 社用車導入に必要な保険は？ 

A4. 自賠責保険に加え、対人・対物補償のある任意保険に加入することが必須です。 

Q5. 社用車にドライブレコーダーは必要ですか？ 

A5. 必須ではありませんが、事故時の証拠保全や社員教育に役立つため、導入する企業が増えています。 

Q6. 社用車の経費処理はどうすればいいですか？ 

A6. 購入なら減価償却、リースならリース料を損金計上します。私用利用部分は給与課税となる場合があるため注意が必要です。 

社用車とは、企業が業務で利用する車全般を指し、リースやレンタルも含まれます。一方で社有車は購入して所有する車を意味します。この違いを理解したうえで、目的に合った導入方法を選ぶことが重要です。 

メリットとしては業務効率や企業イメージ向上があり、デメリットとしては維持費や事故リスクが挙げられます。近年はEV導入やカーシェア活用など新しい選択肢も増えており、企業の状況に応じた柔軟な導入が求められます。 

適切なルール策定と社員教育を行えば、社用車は企業の成長を支える大きな力となるでしょう。 

しかし、社用車の管理は煩雑なものです。社用車の管理をするシステムをご検討の場合は、ODIN 動態管理の「車両管理」機能をご覧ください。

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トラックのリースやローンに関してはトラックリース&ローンドットコムにて詳しく解説しておりますのでご覧ください。

https://delivery-system.com/blog/2023/04/06/resting-and-waiting/ 
https://doutaikanri.com/notice/2025/02/20/vehicle_management/